此外，都没汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

从微观层面来看，啥口领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。入局纯电市场其实，秀恩领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

不过，都没领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，都没包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。同时，啥口配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。从市场数据来看，秀恩比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，秀恩尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

2022年，都没领克正式宣布停产燃油车计划。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，啥口从产品力来看，啥口领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

在此背景下，秀恩领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，都没也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，啥口LOLR）救助法则（白芝浩规则，啥口Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。

有意思的是，秀恩从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，秀恩货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。从公司资本结构的微观基础出发，都没我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，都没1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

欧元区国家1999年同时放弃本国货币，啥口这就从国家层面实施了股转债。秀恩无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。

(责任编辑：红粉马丁尼)